📊 raki research
제주항공 thread

📑 제주항공 089590

총 6 리포트 · DAJU 텔레그램 채널 시계열 · 현재가 4,315원

📈
제주항공 정량 분석 →
A2 수급 · A3 Issue · B7 Weinstein · B8 Earnings · B11 Forensic · B12 Quality · B14 SUE/PEAD

🎯 컨센서스 spread

평균 목표가
5,575원
중앙값
5,400원
최저
4,500원
최고
7,000원
spread
55.6%
증권사
5개
평균 상승여력
+29.2%
현재가
4,315원

📊 목표주가 추이

📑 리포트 thread

🆕 최신 📅 2026-08-06 08:48 iM증권· 배세호 Buy

영업환경 어렵지만 유연한 공급 조절로 수익성 방어

  • 투자의견 Buy 유지, 목표주가 7,000원으로 하향 조정
  • 2Q26 영업이익 -524억원, 유류비 증가 반영
  • 유가 하향 안정화 가정 시, 하반기 영업흑자 예상, 재무 개선 노력 중
🎯 목표 7,000원 ▼ 하향 📅 리포트 시점 60.0% 📈 현재 +62.2%
📋 이전 리포트 요약 — iM증권 (4건)
  • 📆 2026-05-11 · 🎯 8,500원
    투자의견 Buy, 목표주가 8,500원 유지
  • 📆 2026-02-24 · 🎯 8,500원
    투자의견 Buy, 목표주가 8,500원 유지
  • 📆 2026-02-10 · 🎯 8,500원 📈 41.67% ▲
    투자의견 Buy로 상향, 목표주가 8,500원으로 상향
  • 📆 2025-11-26 · 🎯 6,000원 📉 -25.00% ▼
    투자의견 Hold, 목표주가 6,000원으로 하향
📅 2026-08-05 08:09 한국투자증권· 리서치센터 중립

2Q26 Review: 연간 흑자전환도 가능

  • 전쟁 피해를 크게 걱정했던 시장 컨센서스에 비해 선방
  • LCC 업계도 양극화. 제주항공은 일본 수요 선점하며 1위 자존심을 회복
  • 상반기는 영업흑자로 마무리. 4분기에 다시 흑자전환할 수 있을 것
🎯 목표 0원 유지 📅 리포트 시점 -100.0%
📋 이전 리포트 요약 — 한국투자증권 (4건)
  • 📆 2026-07-21 · 🎯 0원
    유류비 1천억원 넘게 급증한 것에 비해 손익은 선방
  • 📆 2026-05-11 · 🎯 없음
    리오프닝 초기가 연상되는 이익 서프라이즈인데
  • 📆 2026-04-23 · 🎯 없음
    유가 급등했지만 그래도 서프라이즈는 서프라이즈
  • 📆 2026-02-10 · 🎯 없음
    단순 흑자전환 수준을 뛰어넘은 이익 서프라이즈
📅 2026-07-21 08:09 한국투자증권· 최고운 중립

2Q26 Preview: 일본으로 몰리는 여행수요

  • 유류비 1천억원 넘게 급증한 것에 비해 손익은 선방
  • 전쟁 피해로 LCC 업계는 미뤄왔던 구조조정 위기에 직면
  • 항공업종 투자는 원래 악재 직후에 바닥을 노리는 전략이 중요
🎯 목표 0원 유지 📅 리포트 시점 -100.0%
📋 이전 리포트 요약 — 한국투자증권 (4건)
  • 📆 2026-05-11 · 🎯 없음
    리오프닝 초기가 연상되는 이익 서프라이즈인데
  • 📆 2026-04-23 · 🎯 없음
    유가 급등했지만 그래도 서프라이즈는 서프라이즈
  • 📆 2026-02-10 · 🎯 없음
    단순 흑자전환 수준을 뛰어넘은 이익 서프라이즈
  • 📆 2026-01-21 · 🎯 없음
    여름과 완전히 달라진 일본 여행수요
📅 2026-05-29 07:46 NH투자증권· 정연승 Hold

일단 버티자

  • 자산 매각, 공급 축소로 버틸 체력은 확보
  • 2분기 영업적자 불가피, 하반기 여객 수요 회복을 기다린다
🎯 목표 5,500원 ▼ 하향 📅 리포트 시점 11.0% 📈 현재 +27.5%
📋 이전 리포트 요약 — NH투자증권 (4건)
  • 📆 2025-11-05 · 🎯 6,200원 📉 -17.33% ▼
    연간 영업적자를 반영하여, 목표주가 하향
  • 📆 2025-09-01 · 🎯 7,500원 📉 -6.25% ▼
    단거리 노선 수요 위축으로 공급 과잉 지속, 운임 반등 한계
  • 📆 2025-02-27 · 🎯 8,000원 📉 -13.04% ▼
    25년에도 계속될 경쟁 심화
  • 📆 2024-08-09 · 🎯 9,200원 📉 -26.40% ▼
    실적 추정치 하향 및 Target PER 조정으로 목표주가 하향 조정
📅 2026-05-28 17:09 신영증권· 엄경아 중립

험로를 헤쳐나가는 과정

  • 안정적인 영업환경 호르무즈 해협 봉쇄 이후로 역전
  • 2분기 영업비용 부담 불가피
  • 투자의견 중립 유지, 보수적인 접근 제안
🎯 목표 4,500원 ▼ 하향 📅 리포트 시점 -9.2% 📈 현재 +4.3%
📋 이전 리포트 요약 — 신영증권 (2건)
  • 📆 2024-08-07 · 🎯 9,000원 📉 -35.71% ▼
    2분기 항공사 실적 첫 발표, 비수기 영향 및 비용증가 요인으로 영업적자전환
  • 📆 2023-08-09 · 🎯 14,000원 📉 -48.15% ▼
    국제여객 운송운임 하락으로 1분기대비 감익
📅 2026-05-27 08:27 LS증권· 이재혁 Hold

돌아온 LCC 강자

  • 1Q26 Review: 돌아온 LCC 강자
  • 단기 비용우려 확대 구간. 2Q26-3Q26 방향성 터널 속
  • 투자의견 Hold 유지, 목표주가 5,300 원으로 하향 조정
🎯 목표 5,300원 ▼ 하향 📅 리포트 시점 4.5% 📈 현재 +22.8%
📋 이전 리포트 요약 — LS증권 (4건)
  • 📆 2025-11-18 · 🎯 6,000원 📉 -21.05% ▼
    3Q25 Review: 악천후
  • 📆 2025-05-27 · 🎯 7,600원 📉 -41.54% ▼
    단기 실적 불확실성 극대화
  • 📆 2024-12-03 · 🎯 13,000원 📉 -13.33% ▼
    우려 대비 견조한 운임 환경
  • 📆 2024-11-25 · 🎯 15,000원
    3분기 경쟁 확대에도 튼튼했다