📑 HMM 011200
총 16 리포트 · DAJU 텔레그램 채널 시계열 · 현재가 22,650원
HMM 정량 분석 →
A2 수급 · A3 Issue · B7 Weinstein · B8 Earnings · B11 Forensic · B12 Quality · B14 SUE/PEAD
🎯 컨센서스 spread
평균 목표가
24,181원
중앙값
23,000원
최저
21,000원
최고
30,000원
spread
42.9%
증권사
10개
평균 상승여력
+6.8%
현재가
22,650원
📊 목표주가 추이
📑 리포트 thread
🆕 📅 2026-08-14
· 신한투자증권
📅 2026-08-14
· LS증권
📅 2026-08-14
· iM증권
📅 2026-08-14
· 삼성증권
📅 2026-08-14
· 한국투자증권
📅 2026-08-14
· NH투자증권
📅 2026-08-13
· 하나증권
📅 2026-07-31
· LS증권
📅 2026-07-23
· 상상인증권
📅 2026-07-22
· 신한투자증권
📅 2026-07-21
· 유안타증권
📅 2026-07-16
· 한국투자증권
📅 2026-07-06
· 하나증권
📅 2026-06-23
· 대신증권
📅 2026-06-08
· 한국투자증권
📅 2026-05-27
· LS증권
난리통 속 공존하는 위기와 기회
- 하반기는 컨테이너 수익성 개선도 기대
- 2Q26 Review: 다소 아쉬운 컨테이너, 예상보다 더 좋았던 벌크
- Valuation & Risk: 누적되는 컨테이너선 발주는 여전히 부담
🎯 목표 0원
유지
📅 리포트 시점 -100.0%
📋 이전 리포트 요약 — 신한투자증권 (4건)
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📆 2026-07-22
· 🎯 0원호재에도 악재에도 둔감해진 주가
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📆 2026-05-14
· 🎯 없음파도 치는 업황과 조금은 잔잔해진 주가
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📆 2026-02-12
· 🎯 없음변수는 여전히 거버넌스
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📆 2026-01-21
· 🎯 없음어려운 업황, 거버넌스가 좌우할 단기 주가 방향성
2Q26 Review: 우려에서 기대로 바뀐 26년
- 2Q26 Review: 시황 반등의 움직임
- 3분기 큰 거 옵니다
- 목표주가 30,000 원, 업종 내 차선호주 의견 유지
🎯 목표 30,000원
유지
📅 리포트 시점 42.5%
📈 현재 +32.5%
📋 이전 리포트 요약 — LS증권 (4건)
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📆 2026-07-31
· 🎯 30,000원 📈 15.38% ▲2Q26 Preview: 건물 사이에 피어난 장미
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📆 2026-05-27
· 🎯 26,000원 📈 13.04% ▲떠내려가는 경쟁사들 사이 군계일학
-
📆 2026-05-14
· 🎯 23,000원 📈 4.55% ▲1Q26 Review: 우려 대비 선방한 1분기
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📆 2026-02-12
· 🎯 22,000원4Q25 Review: 클래스가 다른 이익 역량
운임 상승으로 3Q 이익 증가 예상
- 투자의견 Hold로 하향, 목표주가는 23,000원 유지
- 2Q26 영업이익 3,541억원(+51.9% YoY) 기록, 컨센서스 하회
- 컨테이너 시황 불확실하지만, 3Q까지 견조한 실적 예상
🎯 목표 23,000원
유지
📅 리포트 시점 9.3%
📈 현재 +1.5%
📋 이전 리포트 요약 — iM증권 (4건)
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📆 2026-05-14
· 🎯 23,000원투자의견 Buy, 목표주가 23,000원 유지
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📆 2025-11-26
· 🎯 23,000원 📉 -4.17% ▼투자의견 Buy 유지, 목표주가는 23,000원으로 하향
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📆 2025-11-14
· 🎯 24,000원 📉 -17.24% ▼투자의견 Buy 유지, 목표주가 24,000원으로 하향
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📆 2025-08-18
· 🎯 29,000원8/14일 HMM의 자사주 매입, 소각 발표
2Q review- 생각보다 무거웠던 비용 부담
- 견조한 해상 운임 추세가 이어졌으나, 미국-이란 전쟁으로 인한 유가 상승 및 추가 비용 발생으로 이익이 당사 기대치를 대폭 하회
- 목표주가 2.6만원으로 상향하고 BUY 투자의견 유지
🎯 목표 26,000원
▲ 상향
📅 리포트 시점 23.5%
📈 현재 +14.8%
📋 이전 리포트 요약 — 삼성증권 (4건)
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📆 2026-05-14
· 🎯 23,000원 📈 15.00% ▲예상 밖의 운임 강세로 양호한 실적 달성
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📆 2026-02-12
· 🎯 20,000원 📉 -23.08% ▼피할 수 없었던 운임 하락 영향
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📆 2025-08-14
· 🎯 26,000원 📈 8.33% ▲피할 수 없었던 운임 하락 영향
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📆 2025-02-12
· 🎯 24,000원견조한 운임과 선대 확대로 어닝 서프라이즈 시현
2Q26 Review: 진짜 서프라이즈는 3분기
- 2분기는 운임상승 일부만 반영되는 시기라 컨센서스와의 차이는 큰 의미 없음
- 3분기 서프라이즈 전망. 올해 영업이익 추정치는 반년만에 두 배 이상 상향조정
- 실적에 걸맞는 주주환원정책이 나와야 할텐데
🎯 목표 0원
유지
📅 리포트 시점 -100.0%
📋 이전 리포트 요약 — 한국투자증권 (4건)
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📆 2026-07-16
· 🎯 없음해운시황 개선에 따른 이익 성장은 2분기보다 3분기가 핵심
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📆 2026-06-08
· 🎯 없음성수기 재고비축 급해지면서 SCFI는 한 달 사이 43% 급등
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📆 2026-05-14
· 🎯 없음운임시황 부진해도 영업이익률 9~10%는 지키는 중
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📆 2026-04-10
· 🎯 없음상반기 영업이익은 공급과잉 걱정했던 것에 비해 양호
올해는 좋다, 문제는 내년부터
- 26년은 좋지만, 내년부터 다시 시작되는 공급 증가 사이클
- 2분기는 비용 증가로 컨센서스 하회. 3분기는 최대 실적 예상
🎯 목표 22,000원
▲ 상향
📅 리포트 시점 4.5%
📈 현재 -2.9%
📋 이전 리포트 요약 — NH투자증권 (4건)
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📆 2026-05-14
· 🎯 21,000원차별화되는 수익성에도 차별적인 밸류에이션 부여는 어려움
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📆 2026-03-25
· 🎯 21,000원지정학적 이슈로 단기 운임은 예상보다 높아질 전망
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📆 2026-01-29
· 🎯 21,000원2가지 불확실성: 1) 홍해 통행 재개 여부, 2) 매각 가능성
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📆 2025-11-14
· 🎯 21,000원컨테이너 운임 인상에는 구조적 한계 존재
2Q26 Re: 글로벌 정세가 불안정하면 물류는 돈을 번다
- 2분기 영업이익 3,541억원(+52%), 벌크 증익 +1,232억원
- 3분기 영업이익 8,470억원 전망
- 올해까지는 걱정없다
🎯 목표 21,000원
유지
📅 리포트 시점 -0.2%
📈 현재 -7.3%
📋 이전 리포트 요약 — 하나증권 (4건)
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📆 2026-07-06
· 🎯 21,000원2분기 영업이익 3,400억원(+46%) 전망
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📆 2026-05-19
· 🎯 21,000원SCFI 2,141pt로 전쟁 효과 본격화되는 중
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📆 2026-05-14
· 🎯 21,000원1분기 영업이익 2,691억원(-56% (YoY))
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📆 2026-04-20
· 🎯 21,000원1분기 영업이익 2,570억원(-58% (YoY)) 전망
2Q26 Preview: 건물 사이에 피어난 장미
- 2Q26 Preview: 건물 사이에 피어난 장미
- 2분기는 예고편일 뿐. 커져가는 성수기 기대
- 작은 배가 필요해
🎯 목표 30,000원
▲ 상향
📅 리포트 시점 45.3%
📈 현재 +32.5%
📋 이전 리포트 요약 — LS증권 (4건)
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📆 2026-05-27
· 🎯 26,000원 📈 13.04% ▲떠내려가는 경쟁사들 사이 군계일학
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📆 2026-05-14
· 🎯 23,000원 📈 4.55% ▲1Q26 Review: 우려 대비 선방한 1분기
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📆 2026-02-12
· 🎯 22,000원4Q25 Review: 클래스가 다른 이익 역량
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📆 2026-01-29
· 🎯 22,000원4Q25 Preview: 월동 준비
지정학적 환경이 벌어준 실적 호조
- 2Q26 매출액 3조 1,100억원, 영업이익 3,955억원, 컨센서스 상회 전망
- 컨테이너 매출액은 2조 6,566억원(yoy +22%), 영업이익 3,276억원(yoy +75%, OPM 15.2%)을 기록할 것으로 예상
- 벌크 매출액은 4,083억원(yoy +3%)을, 영업이익은 690억원(yoy +108%, OPM 16.9%)을 기록할 것으로 예상
🎯 목표 22,000원
유지
📅 리포트 시점 8.4%
📈 현재 -2.9%
📋 이전 리포트 요약 — 상상인증권 (4건)
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📆 2026-05-14
· 🎯 22,000원 📈 4.76% ▲1Q26 매출액 2조 7,187억원, 영업이익 2,691억원 기록, 컨센서스 하회
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📆 2026-02-12
· 🎯 21,000원4Q25 매출액 2조 7,076억원, 영업이익 3,173억원 기록
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📆 2025-11-14
· 🎯 21,000원 📉 -8.70% ▼3Q25 매출액 2조 7,064억원, 영업이익 2,968억원, 컨센서스 부합
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📆 2025-09-22
· 🎯 23,000원중장기 선대 투자로 시장 MS 방어 노력 중
우려 속 반복되는 단기 호황
- 호재에도 악재에도 둔감해진 주가
- 2Q26 Preview: 기대 이상의 컨테이너선 운임 상승
- Valuation & Risk: 경쟁사 대비 할인은 아쉬워
🎯 목표 0원
유지
📅 리포트 시점 -100.0%
📋 이전 리포트 요약 — 신한투자증권 (4건)
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📆 2026-05-14
· 🎯 없음파도 치는 업황과 조금은 잔잔해진 주가
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📆 2026-02-12
· 🎯 없음변수는 여전히 거버넌스
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📆 2026-01-21
· 🎯 없음어려운 업황, 거버넌스가 좌우할 단기 주가 방향성
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📆 2025-11-14
· 🎯 없음분기 실적보다 뉴스에 더 민감
운임 반등 수혜 구간
- 2Q26 영업이익 3,622억원 전망
- 투자의견 HOLD, 목표주가 22,000원 유지
🎯 목표 22,000원
유지
📅 리포트 시점 9.2%
📈 현재 -2.9%
📋 이전 리포트 요약 — 유안타증권 (4건)
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📆 2026-04-23
· 🎯 22,000원1Q26 영업이익 2,763억원 전망
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📆 2026-02-13
· 🎯 22,000원4Q25 영업이익 3,173억원
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📆 2025-11-14
· 🎯 22,000원 📉 -8.33% ▼3Q25 영업이익 2,968억원
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📆 2025-08-14
· 🎯 24,000원2Q25 영업이익 2,332억원, 컨센서스 하회
2Q26 Preview: 3분기는 더 좋아지는
- 해운시황 개선에 따른 이익 성장은 2분기보다 3분기가 핵심
- 3분기 영업이익은 시장 컨센서스를 두 배가량 상회할 전망
- 다만 주주가치 제고에 대한 정부 불확실성이 아쉬운 상황
📋 이전 리포트 요약 — 한국투자증권 (4건)
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📆 2026-06-08
· 🎯 없음성수기 재고비축 급해지면서 SCFI는 한 달 사이 43% 급등
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📆 2026-05-14
· 🎯 없음운임시황 부진해도 영업이익률 9~10%는 지키는 중
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📆 2026-04-10
· 🎯 없음상반기 영업이익은 공급과잉 걱정했던 것에 비해 양호
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📆 2026-02-24
· 🎯 없음Hapag-Lloyd의 ZIM 인수가 시장 재편으로 이어질 정도는 아님
2Q26 Pre: 점점 더 지연되는 다운사이클 진입
- 2분기 영업이익 3,400억원(+46%) 전망
- 운임 상승 효과는 하반기에 더 클 것
- 가장 베타가 높은 컨선사, Trading Buy 관점에서 접근 가능
🎯 목표 21,000원
유지
📅 리포트 시점 9.5%
📈 현재 -7.3%
📋 이전 리포트 요약 — 하나증권 (4건)
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📆 2026-05-19
· 🎯 21,000원SCFI 2,141pt로 전쟁 효과 본격화되는 중
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📆 2026-05-14
· 🎯 21,000원1분기 영업이익 2,691억원(-56% (YoY))
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📆 2026-04-20
· 🎯 21,000원1분기 영업이익 2,570억원(-58% (YoY)) 전망
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📆 2026-01-26
· 🎯 21,000원4분기 영업이익 2,354억원(-76% (YoY)) 전망
기대가 높아진 시황
- 투자의견 시장수익률, 목표주가 23,000원 신규 제시
- 2026년 컨테이너 시황은 상고하저로 전망
- 지배구조 이슈 일단락이 최우선
🎯 목표 23,000원
유지
📅 리포트 시점 17.6%
📈 현재 +1.5%
📋 이전 리포트 요약 — 대신증권 (4건)
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📆 2025-08-20
· 🎯 23,000원시나리오 분석 상 수익률 결정의 가장 큰 요인은 공개매수 이후 주가
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📆 2025-08-14
· 🎯 23,000원 📉 -11.54% ▼투자의견 시장수익률 유지하나, 목표주가는 23,000원으로 11.5% 하향
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📆 2025-08-07
· 🎯 26,000원2025년 2분기 실적 당사 직전 추정 및 시장 기대치 하회할 전망
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📆 2025-06-03
· 🎯 26,000원 📈 13.04% ▲Spot 컨테이너 운임 강세 반영, 운임 및 실적 전망치 상향. TP 13% 상향
SCFI 전쟁 이후 두 배 넘게 상승
- 성수기 재고비축 급해지면서 SCFI는 한 달 사이 43% 급등
- 중동발 물류 혼란 덕분에 올해 HMM 이익은 턴어라운드
- 글로벌 컨테이너 선사 가운데 HMM만 5월 이후 주가가 하락
📋 이전 리포트 요약 — 한국투자증권 (4건)
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📆 2026-05-14
· 🎯 없음운임시황 부진해도 영업이익률 9~10%는 지키는 중
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📆 2026-04-10
· 🎯 없음상반기 영업이익은 공급과잉 걱정했던 것에 비해 양호
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📆 2026-02-24
· 🎯 없음Hapag-Lloyd의 ZIM 인수가 시장 재편으로 이어질 정도는 아님
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📆 2026-02-12
· 🎯 없음이번에도 위기관리능력 보여주며 영업이익 선방
비바람이 치던 바다, 잔잔해져 오면
- 떠내려가는 경쟁사들 사이 군계일학
- 컨테이너선 시황: 분명한 기회
- 투자의견 Buy 유지, 목표주가 26,000 원으로 상향
🎯 목표 26,000원
▲ 상향
📅 리포트 시점 28.7%
📈 현재 +14.8%
📋 이전 리포트 요약 — LS증권 (4건)
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📆 2026-05-14
· 🎯 23,000원 📈 4.55% ▲1Q26 Review: 우려 대비 선방한 1분기
-
📆 2026-02-12
· 🎯 22,000원4Q25 Review: 클래스가 다른 이익 역량
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📆 2026-01-29
· 🎯 22,000원4Q25 Preview: 월동 준비
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📆 2025-11-18
· 🎯 22,000원튼튼한 이익 창출 역량