진에어 272450
💹 가격 추이 (KIS 일봉)
의미: stock_daily_prices(KIS) 최근 일봉 종가. 외부 호출 없이 DB 누적 데이터.
💰 펀더멘털 (DartLab) 🟡 주의
의미: DART/EDGAR 공시 정규화 — dCR 독립신용·재무비율·밸류에이션·forecast. 정량 기반(시장지위·경영진 등 정성 미반영), 방향 신호로 활용.
- 건전성69/100
- 부도확률(PD)40.00%
- 등급전망긍정적
- 감사의견적정
종합 신용등급 dCR-BBB- (점수 31.2/100). 핵심 강점인 채무상환능력, 현금흐름, 공시리스크이 업황 변동 시에도 등급을 방어하는 완충 역할을 한다. 다만 자본구조, 유동성, 사업안정성은 등급 하방 압력 요인으로 모니터링이 필요하다.
- Trailing PER—
- 12MF PER (E)-7.0
- 24MF PER (E)5.2
- PBR1.14
12MF=네이버 12개월 forward 컨센 · 24MF=WiseReport FY+2(2027) 컨센. 실 애널 컨센만 — 추정 fallback 없음(미커버 시 "—").
- Altman-Z1.96
- Piotroski-F2/9
- RSI(14)43
- ADX(추세강도)23
- 볼린저 위치19%
- 베타0.44
- 최대낙폭(1Y)-18%
- Sortino-1.30
- Sharpe-1.22
- 꼬리위험low
SMA20 ↓ · SMA60 ↓ · 상대강도 +2%
게이트 사유: Altman-Z 1.96 회색지대
(E)=네이버 애널리스트 컨센서스 · 연간뷰에만 표시.
🔗 연구 시스템 참조
이 종목이 raki research 시스템에서 등장한 catalyst·산업 thesis·발굴 이력.
📌 Stock Catalyst
- 2026-06-02 m&a 에어부산·진에어 — LCC 3사 합병 보도 관련 공시(미확정) · airline
A2 수급 Z-score (외인·기관)
의미: 외인·기관 누적 순매수가 평균 대비 몇 표준편차(σ)인지. ±1.5σ 이상이면 매집·이탈 시그널. 평일 마감 후 cron 적재.
A3 Issue Score (뉴스·텔레그램)
의미: 종목 관련 뉴스·텔레그램 메시지의 강도·방향 종합 점수. strong_positive·positive verdict = 우호 buzz 누적.
📊 Earnings Momentum (DART 실적 + Broker Consensus)
Buy-side asset manager 관점 — 분기 EPS YoY 가속·연속 streak·broker target revision으로 이익 모멘텀 정량 확인. score 산출 근거.
💰 재무 건전성 (DART 1Q26 기준)
🏦 DART 분기 실적 (최근 5분기)
| 분기 | EPS | EPS YoY | 매출 (억) | 매출 YoY | 영업이익 (억) | OP YoY | 발표일 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1Q26 | 421 | -52.5% | — | — | 576 | -1.1% | 2026-05-15 |
| 4Q25 | -189 | -110.2% | — | — | — | — | 2026-03-18 |
| 3Q25 | -534 | -165.5% | — | — | — | — | 2025-11-14 |
| 2Q25 | -305 | -167.5% | — | — | — | — | 2025-08-14 |
| 1Q25 | 887 | -33.1% | — | — | 583 | -40.8% | 2025-05-15 |
💎 증권사 전망치 (broker 3곳 종합)
📍 Broker별 최신 목표주가 + Forward 정량 (Bull → Bear 순)
| Broker | 최신 목표주가 | vs 평균 | 날짜 | Rating | Forward 정량 (자동 추출) | 분석가 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NH투자증권 | 10,000원 | +15.4% | 2026-06-26 | Buy | — | 정연승 |
| LS증권 | 8,000원 | -7.7% | 2026-05-27 | Buy | — | 이재혁 |
| 신한투자증권 | 8,000원 | -7.7% | 2026-05-26 | 매수 | — | 최민기 |
📈 증권사별 목표주가 변경 시계열 (최근 12건)
현재 + 과거 리포트 통합. 같은 broker의 시계열 변화로 conviction 추적 가능.
| 날짜 | Broker | 목표주가 | 이전 | Δ% | Rating | Forward 정량 | 코멘트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-06-26 | NH투자증권 최신 | 10,000 | 10,000 | +0.0% | Buy | — | 몸집을 키워서 제대로 날아보자 |
| 2026-05-27 | LS증권 최신 | 8,000 | 8,000 | +0.0% | Buy | — | 메가LCC 두두등장 |
| 2026-05-26 | 신한투자증권 최신 | 8,000 | 8,500 | -5.9% | 매수 | — | 버틸 체력은 충분 |
| 2025-11-24 | 신한투자증권 | 8,500 | — | — | — | — | 고난을 버틸 체력은 있다 |
| 2025-11-18 | LS증권 | 8,000 | — | — | — | — | 3Q25 Review: 어쩔 수가 없다 |
| 2025-11-05 | NH투자증권 | 10,000 | — | — | — | — | 이익 추정치 하향을 고려해 목표주가 하향 |
| 2025-08-13 | 신한투자증권 | 12,000 | — | — | — | — | 장기 투자 포인트는 여전히 유효 |
| 2025-07-31 | NH투자증권 | 11,000 | — | — | — | — | 경쟁심화로 운임 약세 불가피, 실적 눈높이 하향 |
| 2025-05-27 | LS증권 | 13,000 | — | — | — | — | 1Q25 Review: 피해가기 어려웠던 시황 |
| 2025-01-21 | NH투자증권 | 14,000 | — | — | — | — | 경쟁심화를 고려하여, 목표주가 14,000원으로 하향 |
| 2024-12-03 | LS증권 | 16,000 | — | — | — | — | 3Q24 Review: 공급 확대와 운임 방어를 동시에 성공한 성수기 |
| 2024-08-09 | NH투자증권 | 15,000 | — | — | — | — | 통합을 통한 부산발 노선 확보가 핵심 |
📑 DAJU 증권사 리포트 요약
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몸집을 키워서 제대로 날아보자
- 선반영된 주가, 하반기 반등을 노린다
- 단거리 노선을 기반으로 실적 회복 전망
- 통합 LCC 출범으로 점유율 확대, 노선 다각화 시도
메가LCC 두두등장
- 1Q26 Review: 여객수요 활황세 효과 확인
- 통합 LCC 기대 지속
- 투자의견 Buy 유지, 목표주가 8,000 원 유지
버틸 체력은 충분
- 통합 LCC라는 핵심 모멘텀 건재
- 일본 중심 단거리 노선 여객 수요는 견조
- Valuation & Risk: 매크로 반전을 기다리며