STX엔진 077970
💹 가격 추이 (KIS 일봉)
의미: stock_daily_prices(KIS) 최근 일봉 종가. 외부 호출 없이 DB 누적 데이터.
💰 펀더멘털 (DartLab) 🔴 부실위험
의미: DART/EDGAR 공시 정규화 — dCR 독립신용·재무비율·밸류에이션·forecast. 정량 기반(시장지위·경영진 등 정성 미반영), 방향 신호로 활용.
- 건전성67/100
- 부도확률(PD)75.00%
- 등급전망긍정적
- 감사의견적정
종합 신용등급 dCR-BB+ (점수 33.3/100). 핵심 강점인 재무신뢰성, 공시리스크이 업황 변동 시에도 등급을 방어하는 완충 역할을 한다. 다만 채무상환능력, 자본구조, 유동성, 사업안정성은 등급 하방 압력 요인으로 모니터링이 필요하다.
- Trailing PER15.1 (60%ile)
- 12MF PER (E)13.9
- 24MF PER (E)12.4
- PBR2.96
- PSR5.65
12MF=네이버 12개월 forward 컨센 · 24MF=WiseReport FY+2(2027) 컨센. 실 애널 컨센만 — 추정 fallback 없음(미커버 시 "—").
- Altman-Z1.11
- Piotroski-F5/9
- ROIC2.3%
- 이익품질보통
- RSI(14)34
- ADX(추세강도)38
- 볼린저 위치20%
- 베타0.50
- 최대낙폭(1Y)-59%
- Sortino-4.79
- Sharpe-5.18
- 꼬리위험low
SMA20 ↓ · SMA60 ↓ · 상대강도 -7%
게이트 사유: 투기등급 dCR-BB+ · Altman-Z 1.11 회색지대 · 부채비율 236% · PD 75%
(E)=DartLab 추정(컨센 미보유) · 연간뷰에만 표시.
🔗 연구 시스템 참조
이 종목이 raki research 시스템에서 등장한 catalyst·산업 thesis·발굴 이력.
📌 Stock Catalyst
- 2026-06-13 contract HD현대마린엔진 — 신규 단일 판매·공급 계약 공시 · shipbuilding
🧩 산업 Thesis (value chain)
- 2026-07-11 엔진·기자재 호르무즈 리스크 — 조선·정유·해운 insurance premium의 재가격화
- 2026-07-10 엔진·기자재 상선 호황에서 함정·FLNG 옵션으로 — 조선 이익 사이클의 2차 확장
- 2026-07-09 엔진·기자재 특수선 기대의 하향 조정과 조선 이익 사이클의 분리
🔍 발굴 이력
- 2026-07-05 22:01:28.106911 marker_watch
A2 수급 Z-score (외인·기관)
의미: 외인·기관 누적 순매수가 평균 대비 몇 표준편차(σ)인지. ±1.5σ 이상이면 매집·이탈 시그널. 평일 마감 후 cron 적재.
A3 Issue Score (뉴스·텔레그램)
의미: 종목 관련 뉴스·텔레그램 메시지의 강도·방향 종합 점수. strong_positive·positive verdict = 우호 buzz 누적.
📊 Earnings Momentum (DART 실적 + Broker Consensus)
Buy-side asset manager 관점 — 분기 EPS YoY 가속·연속 streak·broker target revision으로 이익 모멘텀 정량 확인. score 산출 근거.
💰 재무 건전성 (DART 1Q26 기준)
🏦 DART 분기 실적 (최근 5분기)
| 분기 | EPS | EPS YoY | 매출 (억) | 매출 YoY | 영업이익 (억) | OP YoY | 발표일 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1Q26 | 415 | +41.2% | 1,890 | +35.8% | — | — | 2026-05-15 |
| 4Q25 | 1793 | +188.3% | 7,893 | +8.9% | — | — | 2026-03-23 |
| 3Q25 | 327 | -29.2% | 1,921 | -1.0% | 154 | — | 2025-11-14 |
| 2Q25 | 816 | +64.8% | 2,137 | +8.3% | 333 | — | 2025-08-14 |
| 1Q25 | 294 | +3575.0% | 1,391 | +20.5% | — | — | 2025-05-15 |
💎 증권사 전망치 (broker 2곳 종합)
📍 Broker별 최신 목표주가 + Forward 정량 (Bull → Bear 순)
| Broker | 최신 목표주가 | vs 평균 | 날짜 | Rating | Forward 정량 (자동 추출) | 분석가 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 메리츠증권 | 100,000원 | +28.2% | 2026-06-22 | Buy | — | 배기연, 김현비 |
| 한국투자증권 | 56,000원 | -28.2% | 2026-05-18 | 매수 | — | 강경태, 황현정 |
📈 증권사별 목표주가 변경 시계열 (최근 5건)
현재 + 과거 리포트 통합. 같은 broker의 시계열 변화로 conviction 추적 가능.
| 날짜 | Broker | 목표주가 | 이전 | Δ% | Rating | Forward 정량 | 코멘트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-06-22 | 메리츠증권 최신 | 100,000 | 100,000 | +0.0% | Buy | — | 유휴 CAPA가 제일 많은 엔진 제조사 |
| 2026-05-18 | 메리츠증권 | 100,000 | — | — | — | — | 2026년 연간 매출의 25.3% 성장 전망 |
| 2026-05-18 | 한국투자증권 최신 | 56,000 | 50,000 | +12.0% | 매수 | — | 1Q26 Review: 수주 성과를 먼저 보자, 실적은 개선된다. |
| 2026-05-04 | 메리츠증권 | 100,000 | — | +66.7% | — | — | 적정주가 66.7% 상향 조정 |
| 2026-03-31 | 한국투자증권 | 50,000 | — | — | — | — | 선박의 전력, 무기체계의 동력을 책임지는 기업, 귀하다 |
📋 최근 Marking (이 종목 거론, score desc)
HD현대중공업·STX엔진·한화엔진 — AI 데이터센터 전력난이 4행정 엔진 수요로 전이
📑 DAJU 증권사 리포트 요약
최근 2건 — 전체 thread 보기 →
유휴 CAPA가 제일 많은 엔진 제조사
- 한 건만 수주하면 된다
- 적정주가를 100,000원으로 유지
1Q26 Review: 수주 성과를 먼저 보자, 실적은 개선된다.
- 영업이익은 당사 추정치를 15% 하회, 특수사업 실적 계절성 때문
- 계속되는 수주 호조, 연말 기준 2028년까지 수익원 모두 확보할 것
- 목표주가 12% 상향, DC향 가스 엔진 제작은 협의 중